W okresie „14. planu pięcioletniego” nasz kraj będzie aktywnie rozwijał przemysł samochodowy i promował rozwój nowych pojazdów energetycznych i pojazdów lekkich. Oczekuje się, że w ciągu najbliższych pięciu lat popyt na rynkuodlewy aluminiowebędzie stale rosnąć i jest także głównym materiałem zastępczym stali stosowanej w samochodach.
Niezbędna jest lekkość samochodu, technologia odlewania ciśnieniowego aluminium ma oczywiste zalety.
W przypadku pojazdów nowych, energetycznych zmniejszenie masy ciała o 10% może zmniejszyć zużycie energii o 5% i zwiększyć przebieg o 10%. Znaczący wzrost zasięgu jazdy sprawia, że lekka technologia jest bardziej wydajna w zastosowaniu pojazdów o nowej energii. Ilość aluminium zużywanego przez pojedynczy pojazd wynosi około 206 kg, a dla pojedynczego pojazdu 292 kg, czyli o 42% więcej niż w przypadku pojedynczego pojazdu. Podążając za trendem lekkości, ilość aluminium stosowanego w chińskich samochodach będzie nadal rosła.
Rozwój nowych źródeł energii napędza popytodlew ciśnieniowy aluminium.
W pierwszej połowie 2022 r. produkcja samochodów w Chinach wyniosła 12,117 mln sztuk, co oznacza spadek o 3,7% rok do roku; Sprzedaż wyniosła 12,057 mln sztuk, co oznacza spadek o 6,6% rok do roku. Produkcja pojazdów o nowej energii wyniosła 2,661 mln, a wolumen sprzedaży 2,6 mln, co oznaczało 1,2-krotny wzrost rok do roku, a udział w rynku osiągnął 21,6%.
Choć epidemia w pierwszej połowie tego roku również dotknęła produkcję i sprzedaż nowych pojazdów energetycznych, rynek przywiązuje dużą wagę donowe pojazdy energetyczne. Zgodnie z trendem rozwoju globalnej nowej energii w przyszłości, aluminium stosowane w pojazdach nowych źródeł energii będzie wykazywało stałą tendencję wzrostową, a jego udział w podaży aluminium będzie nadal rósł.
